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  • 法律状态
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    • 专利摘要:
    本实用新型公开了一种ABS电磁线圈壳体，包括防护壳及盖板，所述防护壳的一端面中心开设有第一连接孔，第一连接孔的边缘向内延伸形成定位环，定位环与防护壳内壁之间形成容纳电磁线圈骨架的环形卡槽，所述防护壳的端面还设有两个接线臂槽口，以供电磁线圈接线臂穿出，所述盖板压合在防护壳的另一端，盖板中心设有与第一连接孔同轴的第二连接孔。本实用新型揭示的一种ABS电磁线圈壳体，将电磁线圈包覆在内，避免暴露所带来的的问题，增强系统的可靠性与安全性。
    公开号:CN214336471U
    申请号:CN202120680398.3U
    申请日:2021-04-02
    公开日:2021-10-01
    发明作者:徐爱明；吴建鹏
    申请人:Mark Precision Metal Forming Nantong Co ltd；
    IPC主号:H01F5-00
    专利说明:
    [n0001] 本实用新型涉及新能源汽车配件，具体为一种ABS电磁线圈壳体。
    [n0002] 电磁线圈是汽车ABS防抱死系统中的重要组成部分，其工作状态和可靠性，直接决定ABS系统工作的可靠性与安全性。
    [n0003] 现有ABS电磁线圈结构中，电磁线圈的线圈绕组和线圈端子多暴露在外，容易因为线圈绕组与工作电路距离很近，高工作电压下很容易造成线圈绕组的耐压击穿，影响系统的安全性能；同时暴露的结构使得线圈绕组直接遭受湿度、灰尘等环境因素影响，发生腐蚀；以及线圈端子暴露在外，易老化或受外力发生断裂，造成电磁线圈失电，影响可靠性。
    [n0004] 本实用新型的目的在于提供一种ABS电磁线圈壳体，将电磁线圈包覆在内，避免暴露所带来的的问题，增强系统的可靠性与安全性。
    [n0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ABS电磁线圈壳体，包括防护壳及盖板，所述防护壳的一端面中心开设有第一连接孔，第一连接孔的边缘向内延伸形成定位环，定位环与防护壳内壁之间形成容纳电磁线圈骨架的环形卡槽，所述防护壳的端面还设有两个接线臂槽口，以供电磁线圈接线臂穿出，所述盖板压合在防护壳的另一端，盖板中心设有与第一连接孔同轴的第二连接孔。
    [n0006] 优选的，两个接线臂槽口中心线之间的夹角为120~125°。
    [n0007] 优选的，所述盖板正方两面设有压痕区，所述压痕区为两道V型槽，该V型槽的槽深为0.2mm，槽口宽度为0.4mm。
    [n0008] 与现有技术相比，本实用新型所揭示的一种ABS电磁线圈壳体，其有益效果是：
    [n0009] 设置防护壳配合盖板将电磁线圈的线圈绕组包裹在其中，避免工作电路击穿线圈绕组的情况发生；同时避免因线圈绕组直接与环境接触发生腐蚀的情况发生，提高了电磁线圈的稳定性和可靠性；
    [n0010] 设置接线臂槽口使得接线臂伸出防护壳外部，与外部线路有效连接；
    [n0011] 分离式的防护壳与盖板结构实现电磁线圈的装配，同时防护壳内部的环形卡槽实现线圈绕组骨架的精准定位。
    [n0012] 图1为本实用新型实施例的剖视图；
    [n0013] 图2为本实用新型实施例中防护壳的侧视图；
    [n0014] 图3为本实用新型实施例中盖板的主视图。
    [n0015] 图中：1-防护壳，2-盖板，3-第一连接孔，4-定位环，5-环形卡槽，6-接线臂槽口，7-第二连接孔，8-V型槽。
    [n0016] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
    [n0017] 如图1~3所示，本实用新型提供的一种ABS电磁线圈壳体，用于包裹汽车ABS防抱死系统中的电磁线圈，其结构包括防护壳1和盖板2，所述盖板压合在防护壳的一端，与防护壳形成一个包裹性的外壳，将电磁线圈包裹在内。
    [n0018] 具体说来，所述防护壳的一端面中心开设有第一连接孔3，便于电磁线圈的铁芯穿过，所述第一连接孔的边缘向内延伸形成定位环4，定位环与防护壳内壁之间形成容纳电磁线圈骨架的环形卡槽5，所述防护壳的端面还设有两个接线臂槽口6，两个接线臂槽口中心线之间的夹角为120~125°，电磁线圈的接线臂通过该接线臂槽口伸出外部，与外部电缆连接。
    [n0019] 所述盖板压合在防护壳的另一端，盖板中心设有与第一连接孔同轴的第二连接孔7，而盖板正方两面设有压痕区，所述压痕区为两道V型槽8，该V型槽的槽深为0.2mm，槽口宽度为0.4mm。
    [n0020] 本实用新型设置防护壳配合盖板将电磁线圈的线圈绕组包裹在其中，避免工作电路击穿线圈绕组的情况发生；同时避免因线圈绕组直接与环境接触发生腐蚀的情况发生，提高了电磁线圈的稳定性和可靠性。
    [n0021] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
    权利要求:
    Claims (3)
    [0001] 1.一种ABS电磁线圈壳体，其特征在于：包括防护壳及盖板，所述防护壳的一端面中心开设有第一连接孔，第一连接孔的边缘向内延伸形成定位环，定位环与防护壳内壁之间形成容纳电磁线圈骨架的环形卡槽，所述防护壳的端面还设有两个接线臂槽口，以供电磁线圈接线臂穿出，所述盖板压合在防护壳的另一端，盖板中心设有与第一连接孔同轴的第二连接孔。
    [0002] 2.根据权利要求1所述的一种ABS电磁线圈壳体，其特征在于：两个接线臂槽口中心线之间的夹角为120~125°。
    [0003] 3.根据权利要求1所述的一种ABS电磁线圈壳体，其特征在于：所述盖板正方两面设有压痕区，所述压痕区为两道V型槽，该V型槽的槽深为0.2mm，槽口宽度为0.4mm。
    类似技术:
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    2021-10-01| GR01| Patent grant|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    CN202120680398.3U|CN214336471U|2021-04-02|2021-04-02|一种abs电磁线圈壳体|CN202120680398.3U| CN214336471U|2021-04-02|2021-04-02|一种abs电磁线圈壳体|
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